Jeszcze przed sezonem: droga wodna Pisz – Węgorzewo została otwarta dla żeglugi

– Inwestycje na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich są niezbędne ze względu na zły stan techniczny brzegów kanałów oraz fragmentów nabrzeży jezior służących obsłudze ruchu żeglugowego. Przebudowa kanałów przyczyni się do poprawy drożności szlaku wodnego, a co za tym idzie do wzrostu bezpieczeństwa, a także zwiększenia potencjału turystycznego regionu i zachowania jego walorów środowiskowych – powiedział wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski.

W ramach inwestycji przebudowano 140 metrów umocnień kanału wraz z korektą główki wyjściowej na jezioro Kisajno. Kanał został także przystosowany do głębokości 1,6 metra, co zapewni parametry klasy I A drogi wodnej. Remont Kanału Piękna Góra przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa żeglugi na szlaku jezioro Kisajno – jezioro Niegocin. Zastosowana technologia ścianek szczelnych stalowych zwieńczonych oczepem żelbetowym pozwoli na długotrwałe i bezobsługowe użytkowanie kanału w przyszłości. Remont trwał od września 2021 roku i kosztował ponad 3 mln zł.

Na początku 2022 roku zakończył się także remont Kanału Tałckiego łączącego jezioro Tałty z jeziorem Tałtowisko. Kanał o długości 1,6 km przeszedł kompleksową przebudowę. Powstało także 8 przejść dla zwierząt w postaci opasek z kiszek faszynowych. Umocniono i pogłębiono dno kanału dla uzyskania wymaganej głębokości 1,6 metra. Remont Kanału Tałckiego trwał 1,5 roku i kosztował ponad 27 mln zł.

Dwie powyższe inwestycje to nie jedyne działania na obszarze "Mazurskiego Morza", jak popularnie nazywane są Wielkie Jeziora Mazurskie. Trwają remonty także na innych kanałach w tym rejonie.

Najbardziej zaawansowane są prace na Kanale Mioduńskim. Zakończyły się prace rozbiórkowe i pogrążanie ścianek szczelnych. Trwa wykonywanie drenażu oraz roboty związane z wykonaniem oczepu. Remont potrwa do końca lipca tego roku. Na Kanale Szymońskim trwają rozbiórki istniejącego ubezpieczenia brzegowego oraz pogrążane są kolejno ścianki szczelne. Kontynuowane jest także wykonywanie drenażu oraz oczepu. Termin zakończenia robot budowlanych to kwiecień 2023 roku Na Kanale Węgorzewskim i rzece Węgorapie trwają prace rozbiórkowe i pogrążanie ścianek szczelnych. Inwestycje zakończą się tam kolejno w kwietniu i maju przyszłego roku.

Ze względu na remont kanałów Mioduńskiego, Szymońskiego, Węgorzewskiego oraz rzeki Węgorapy na drodze wodnej możliwe są utrudnienia w ruchu oraz wydłużony czas oczekiwania na wejście do kanałów. Mimo prowadzonych prac kanały przez cały sezon żeglugowy pozostaną otwarte dla ruchu.